La cultura coreana, con sus K-dramas, K-pop y particular gastronom\u00eda, se ha hecho m\u00e1s conocida en la Rep\u00fablica Dominicana en los \u00faltimos a\u00f1os, pero los coreanos a\u00fan no consideran a este pa\u00eds caribe\u00f1o entre sus destinos tur\u00edsticos de preferencia. Unas 18 o 30 horas de vuelo los separan.<\/p>\n\n
Pero hay un sector de\u00a0Corea del Sur\u00a0al que la Rep\u00fablica Dominicana le genera una atenci\u00f3n especial: el de negocios. Y entre sus objetivos est\u00e1 el aeropuerto internacional que el gobierno de Luis Abinader persigue construir en Pedernales y, a nivel bilateral, un\u00a0tratado de libre comercio\u00a0que permitir\u00eda vender veh\u00edculos marcas Hyundai y Kia a un precio m\u00e1s bajo.<\/p>\n\n
\u201cEl plan de desarrollo de pedernales es un buen enfoque para las empresas coreanas\u201d, asegura Jaewook Yoo, director general de Korea Trade-Investment Promotion Agency (Kotra) en Santo Domingo. \u201cSi podemos, nos sentimos honrados de estar en esas actividades de desarrollo\u201d.<\/p>\n\n
El Proyecto de Desarrollo Tur\u00edstico de Pedernales, Cabo Rojo, est\u00e1 concebido para ejecutarse en cuatro fases, durante un promedio de 10 a\u00f1os, y una inversi\u00f3n estimada de 2,245 millones de d\u00f3lares, para la que el gobierno busca inversionistas.<\/p>\n\n
En la primera fase se estipula una inversi\u00f3n de 1,300 millones de d\u00f3lares para la construcci\u00f3n de 4,700 habitaciones hoteleras, con la meta de aumentarlas a 12,000 al final del proyecto. El gobierno ha informado que los primeros hoteles se comenzar\u00e1n a construir a mediados de 2022.<\/p>\n\n
En esta primera fase tambi\u00e9n se prev\u00e9 construir un aeropuerto internacional en la sure\u00f1a Pedernales. El gobierno proyecta que cuando haya completado su cuarta fase, recibir\u00e1 963,155 pasajeros internacionales.<\/p>\n\n
Yoo explica que el Aeropuerto Internacional de Incheon, en Corea, maneja la tercera mayor cantidad de carga a\u00e9rea del mundo y la quinta de pasajeros a\u00e9reos. La empresa operadora de esa terminal, con un consorcio coreano, gan\u00f3 un nuevo proyecto de construcci\u00f3n del Aeropuerto en Chinchero, Per\u00fa, pr\u00f3ximo a la localidad de Cuzco.<\/p>\n\n
\u201cAs\u00ed que el primer aeropuerto de fabricaci\u00f3n coreana est\u00e1 ahora en construcci\u00f3n en Per\u00fa. Y a partir de esa experiencia, estamos tratando de expandir las tecnolog\u00edas a otras \u00e1reas tambi\u00e9n\u201d, dice.<\/p>\n\n
\u201cEstamos esperando la licitaci\u00f3n oficial\u201d, dice Yoo al referirse al proyecto en Pedernales. Pero no descarta que, si tienen la oportunidad de hablar con el presidente Luis Abinader o con otros altos funcionarios, est\u00e1n abiertos a mostrarles su inter\u00e9s y disponibilidad para financiamiento.<\/p>\n\n
El a\u00f1o pasado, la Rep\u00fablica Dominicana expres\u00f3 su voluntad de sumarse al\u00a0tratado de libre comercio\u00a0entre\u00a0Corea del Sur\u00a0y Am\u00e9rica Central, a trav\u00e9s del viceministro de Asuntos Econ\u00f3micos y Cooperaci\u00f3n Internacional, Hugo Francisco Rivera Fern\u00e1ndez, quien estuvo representando el pa\u00eds en una visita a esa naci\u00f3n asi\u00e1tica.<\/p>\n\n
Dicho tratado entre\u00a0Corea del Sur\u00a0y Costa Rica, El Salvador, Panam\u00e1, Honduras y Nicaragua, entr\u00f3 en vigor en marzo de 2021.<\/p>\n\n
Yoo adelanta que ambos pa\u00edses trabajan en ello y entiende que, probablemente en junio, para el 60 aniversario de las relaciones diplom\u00e1ticas entre ambos estados, podr\u00eda producirse una declaraci\u00f3n referente a las negociaciones oficiales sobre el acuerdo.<\/p>\n\n
El funcionario garantiza que, de Rep\u00fablica Dominicana adherirse a ese\u00a0tratado de libre comercio, se reducir\u00eda el precio de veh\u00edculos coreanos, por ejemplo, marcas Hyundai y Kia, que se comercialicen en el pa\u00eds, por el impacto del acuerdo en los costos aduanales.<\/p>\n\n
El parque vehicular dominicano \u2013excluyendo las motocicletas\u2013 cerr\u00f3 el 2021, con un 13.1 % (297,272) de veh\u00edculos de origen coreano, marcas Hyundai, Kia y Ssanhyong, entre otros, solo superados por los japoneses que dominaban el 62.9 % del pastel.<\/p>\n\n
\u201cHabr\u00e1 precios m\u00e1s bajos, no solo para veh\u00edculos, tambi\u00e9n para el mantenimiento, repuestos, servicio\u201d, estima Yoo. \u201cCreo que pueden esperar eso despu\u00e9s del\u00a0tratado de libre comercio, no solo para carros, tambi\u00e9n para otros productos\u201d.<\/p>\n\n
Las relaciones diplom\u00e1ticas entre la Rep\u00fablica Dominicana y\u00a0Corea del Sur\u00a0comenzaron en 1962 y en este 2022 cumplen 60 a\u00f1os.<\/p>\n\n
Fue en 1980 cuando se abri\u00f3 la embajada de ese pa\u00eds asi\u00e1tico en Santo Domingo. Un a\u00f1o antes, el comercio de productos entre ambos era de aproximadamente 4 millones de d\u00f3lares. En los \u00faltimos 40 a\u00f1os el monto se ha incrementado, y para 2021 fue de 403 millones de d\u00f3lares, reporta Yoo. En ese a\u00f1o, Corea export\u00f3 311 millones de d\u00f3lares a Rep\u00fablica Dominicana y Quisqueya 92 millones de d\u00f3lares a Corea.<\/p>\n\n
Los migrantes coreanos comenzaron a llegar a la Rep\u00fablica Dominicana a finales de la d\u00e9cada de 1980 e inicios de los 90, entre estos negociantes que buscaban un nuevo mercado ante la crisis econ\u00f3mica en su naci\u00f3n. Los empresarios optaron en ese entonces por invertir en el sector textil, por la cercan\u00eda del pa\u00eds con el mercado de Estados Unidos y una mano de obra barata. Las inversiones luego se diversificaron a otras ramas,\u00a0como energ\u00eda, productos cosm\u00e9ticos y de consumo, y tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n
Yoo destaca que, en 2006, tras una visita que realiz\u00f3 el entonces presidente Leonel Fern\u00e1ndez a Corea, ambos estados acordaron transferir tecnolog\u00eda de la informaci\u00f3n de Corea a Rep\u00fablica Dominicana. As\u00ed, la naci\u00f3n asi\u00e1tica proporcion\u00f3 23 millones de d\u00f3lares para modernizar el servicio de Aduanas dominicano y tambi\u00e9n el conocimiento de sus ingenieros. Con esta cooperaci\u00f3n, indica Yoo que se redujo de dos d\u00edas a dos horas el tiempo de procesamiento aduanero.<\/p>\n\n
Agrega que, para 2021, la empresa coreana LG H&H invirti\u00f3 10 millones de d\u00f3lares para adquirir una planta de fabricaci\u00f3n de productos sanitarios en el Parque de Zonas Francas Piisa, en Haina, San Crist\u00f3bal.<\/p>\n\n
Ese a\u00f1o, Posco E&C, una de las empresas coreanas que lidera el sector construcci\u00f3n en ingenier\u00eda, gan\u00f3 un proyecto con su socio para la construcci\u00f3n de una terminal de gas natural en Boca Chica.<\/p>\n\n
Las producciones de Netflix tambi\u00e9n han contribuido con el impulso del entretenimiento coreano en occidente y, de paso, el pa\u00eds y su cultura. \u201cRecientemente, mucha cultura coreana se est\u00e1 extendiendo en Am\u00e9rica Latina, incluso en Rep\u00fablica Dominicana\u201d, comenta Yoo. \u201cY b\u00e1sicamente result\u00f3 en el aumento de la demanda de bienes de consumo coreanos, no solo de m\u00fasica y dramas, meriendas, cosm\u00e9ticos coreanos y todos los bienes de consumo. As\u00ed que nosotros y las empresas coreanas vemos que aqu\u00ed est\u00e1 el potencial para que los productos de consumo coreanos ampl\u00eden su mercado\u201d.<\/p>\n\n
El funcionario comenta que grandes cadenas minoristas en Rep\u00fablica Dominicana les preguntan qu\u00e9 tipo de productos coreanos tienen disponibles. \u201cAnteriormente, la comida coreana y los art\u00edculos de Corea solo se enviaban a coreanos establecidos aqu\u00ed, que son como 500 personas. Pero ahora a muchos dominicanos les gusta comprar comida coreana\u201d, comenta Yoo. Y esa preferencia tambi\u00e9n est\u00e1 motivando a las empresas a expandir el mercado de consumo.<\/p>\n\n
Yoo destaca que anteriormente Rep\u00fablica Dominicana era, para los coreanos, un lugar para proveer mano de obra barata. \u201cLas compa\u00f1\u00edas coreanas buscaban reducir el costo de manufactura en la Rep\u00fablica Dominicana, pero ya no\u201d, dice. Indica que el nivel de productividad es bueno y tambi\u00e9n el sistema de zonas francas y de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n
\u201cEllos necesitan instalar facilidades de manufactura cerca del mercado de los Estados Unidos, as\u00ed que, en ese sentido, Rep\u00fablica Dominicana provee una muy buena alternativa. Log\u00edsticamente Rep\u00fablica Dominicana est\u00e1 muy cerca de los Estados Unidos y tiene muy buenas relaciones con los Estados Unidos, por lo que no hay riesgos referentes a asuntos pol\u00edticos\u201d, observa.<\/p>\n\n
Destaca que las compa\u00f1\u00edas coreanas han preferido el mercado mexicano para instalarse. En M\u00e9xico hay una planta de producci\u00f3n de veh\u00edculos Kia, en la zona de Pesquer\u00eda en Monterrey, Nuevo Le\u00f3n.\u00a0\u201cPero mientras m\u00e1s empresas van all\u00e1, los precios aumentan y la fuerza laboral se limita\u201d, reflexiona el funcionario.<\/p>\n\n
Indica que, a nivel automotriz, Rep\u00fablica Dominicana no es un destino ideal para el ensamblaje de veh\u00edculos, debido a que el mercado local no es tan grande y la exportaci\u00f3n se encarecer\u00eda por tener que realizarse en barcos, pero brinda oportunidades atractivas para que los empresarios coreanos inviertan.<\/p>\n\n
Enumera como primera, la oportunidad de establecer una nueva cadena de valor regional para acceder al mercado estadounidense y europeo, por la proximidad geogr\u00e1fica y estabilidad pol\u00edtica. La segunda, los proyectos de desarrollo de infraestructura, principalmente de las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n y energ\u00eda. Y tercera, la creciente demanda de los consumidores de nuevos productos y cultura en el mercado interno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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