Resulta prematuro abordar este tema cuando la República Dominicana tiene desafíos mayores a corto plazo. Lo hago a instancia de algunos clientes y amigos provenientes del sector turismo.
La República Dominicana podría alcanzar el primer pico de la pandemia en esta semana, según analizó a ASONAHORES la semana pasada el Dr. Amado Alejandro Báez, asesor del Poder Ejecutivo en Salud Pública y Sistemas de Desastres, Emergencia Masivas y Cuidados Críticos.
En adición al esfuerzo que hacemos todos los dominicanos para contribuir a la reducción de la expansión del virus respetando el toque de queda y las medidas de distanciamiento social, se suma el hecho de que los dominicanos tendremos elecciones presidenciales y congresuales ahora convocadas para el 5 de Julio de este año. En ese escenario, ¿Qué se puede visualizar para la recuperación del sector Turismo en la República Dominicana?.
Lo primero es entender que representa el sector Turismo para la economía dominicana. Un reciente estudio realizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con el título “El impacto del COVID-19 en las economías de la región (CentroAmerica)”, establece que el sector Turismo representa el 8% del PIB (de forma directa) y 67% de las exportaciones totales. Más importante aún, adquiere el 45% de sus insumos de proveedores locales y emplea unas 728,500 personas directa e indirectamente, equivalentes a 16% del empleo total del país.
Así las cosas, un ordenado y exitoso esfuerzo de recuperación del sector Turismo de la República Dominicana será una imperiosa necesidad del país y constituirá una muestra de la capacidad de liderazgo conjunto del sector público y privado.
Más allá de eso, toda la cadena de suplidores del sector, la banca, la agricultura, la ganadería, el comercio, entre muchos otros, deberán alinearse para poner en movimiento esta dinámica industria a la mayor velocidad y con eficiencia. El sector necesitará virtualmente de todo, desde capacidad de gestión hasta recursos vía capital o financiamiento, empleados y productos agrícolas disponibles para servir a turistas nacionales y extranjeros.
Es claro que dependeremos de la reactivación del sector aéreo para abrir nuestros cielos y conocer la disponibilidad de plazas de avión. Mientras comienza a articularse “the new normal” surgen preguntas como las siguientes:
1-¿Cuáles serán los nuevos estándares de higiene y seguridad sanitaria?
2-¿Cuál será la reconfiguración adecuada de los asientos de avión?
3-¿Cuál será el uso adecuado de la tecnología para el manejo eficiente de la gente, su seguridad y salubridad, sin violar su privacidad?.Lo mismo aplica y se multiplica para la afectada industria de cruceros.
Un estudio reciente de Airlines for America, de fecha 14 de Abril del 2020, muestra que la caída de pasajeros viajando a EEUU, nacionales y extranjeros, ha sido en el orden de un 98.8% comparado con la misma fecha del 2019.Lo anterior ha significado que más de 2,000 aviones estén en tierra de 315 que era la suma de los paralizados a final del año pasado. Las líneas aéreas han sufrido un fuerte impacto en sus finanzas y en su tasa de riesgo, que a su vez pone en riesgo 25 millones de empleos que dependen de la aviación y IATA estima que solo 30 de 300 líneas aéreas existentes tienen suficiente liquidez para sobrevivir más de tres meses y la mayoría de la líneas aéreas solo tienen dos meses de liquidez. Además, la experiencia post 9/11 mostró que el proceso de recuperación de la industria aérea tomó años.
Sino bastara lo anterior, preguntas puntuales son:¿cuál será “al final” el impacto del COVID-19 en la salud y los bolsillos de nuestros turistas provenientes de los principales mercados emisores, y el estado de ánimo y fondos para intentar dejar atrás la desolación en el cuerpo y alma que nos ha traído esta pandemia mundial?.
Cuando tengamos respuestas a esas preguntas, MITUR y ASONAHORES deberán emprender una campaña de promoción cuidadosamente dirigida al ánimo de quienes gustarán de viajar a una República Dominicana cuyas bellezas naturales estarán más esplendorosas que nunca antes, y quizás podamos decir, nueva vez, “The Dominican Republic has it all”.
Por: Enrique De Marchena Kaluche Socio Gerente DMK Abogados[:en]
It seems premature to address this issue when the Dominican Republic has greater short-term challenges. I do it at the request of some clients and friends from the tourism sector.
The Dominican Republic could reach the first peek of the pandemic this week, as analyzed to ASONAHORES last week by Dr. Amado Alejandro Báez, advisor to the Executive Branch on Public Health and Disaster Systems, Mass Emergencies and Critical Care.
In addition to the effort that all the Dominicans make to contribute to reducing the spread of the virus, respecting the curfew and social distancing measures, it is added to the fact that Dominicans will have presidential and congressional elections now hold on the 5th of July of this year. In this scenario, what can be visualized for the recovery of the Tourism sector in the Dominican Republic?
The first thing is to understand what the tourism sector represents the Dominican economy. A recent study carried out by the Inter-American Development Bank (IDB) with the title “The impact of COVID-19 on the economies of the region (Central America)”, establishes that the Tourism sector represents 8% of the GDP (directly) and 67% of total exports. More importantly, it purchases 45% of its inputs from local suppliers and employs some 728,500 people, directly and indirectly, equivalent to 16% of the country’s total employment.
Thus, an orderly and successful recovery effort in the Tourism sector of the Dominican Republic, it will be an urgent need of the country and it will constitute a sample of the joint leadership capacity of the public and private sectors.
Beyond that, the entire chain of suppliers in the sector, banking, agriculture, livestock, commerce, among many others, must align to put this dynamic industry into motion at the highest speed and efficiency. The sector will need virtually everything, from management capacity to resources via capital or financing, employees and available agricultural products to serve domestic and foreign tourists.
It is clear that we will depend on the reactivation of the air sector to open our skies and to know the availability of airplane seats. As “the new normal” begins to articulate, questions like the following arise:
1-What will be the new standards of hygiene and sanitary security?
2-What will be the appropriate reconfiguration of the airplane seats?
3-What will be the proper use of technology for the efficient management of people, regarding their safety and health, without violating their privacy? The same applies and multiplies for the affected cruise industry.
A recent study by Airlines for America, dated April 14, 2020, shows that the drop-in passengers traveling in the US, domestic and foreign, have been in the order of 98.8% compared to the same date in 2019. The above has meant that more than 2,000 planes are on the ground out of 315, which was the sum of those paralyzed at the end of last year. The airlines have suffered a strong impact on their finances and their risk rate.Moreover, that puts at risk 25 million jobs dependent on aviation. IATA estimates that only 30 out of 300 airlines have enough liquidity to survive for more than 3 months and most airlines only have 2 months of liquidity. Also, the post 9/11 experience showed that the recovery process took years.
If the above were not enough, specific questions like: what will be “in the end” the impact of COVID-19 on the health and pockets of our tourists from the main source markets, and the state of mind and funds to try to leave behind the desolation in the body and soul that this global pandemic has brought us.
At that time, MITUR and ASONAHORES must undertake a promotional campaign carefully directed to the spirit of those who will like to travel to a Dominican Republic whose natural beauties will be more splendid than ever before, and perhaps we can say, again, «The Dominican Republic has it all”.
By: Enrique De Marchena Kaluche Managing Partner DMK Lawyers[:]
